由中国365bet现金网_365体育亚洲官方登录_365bet足球正网平台学会组织的《张家港市高铁生态城概念规划国际方案征集》活动已圆满结束。自2016年10月8日发布征集公告，共收到预报名机构104家，至截止日期有效报名54家。10月27日在北京召开设计机构资格审查会，5名来自生态、交通、规划、城市设计等领域的专家评选出10家机构参与设计。

2017年1月15日，由7名知名专家组成的评委会，对10家机构提交的方案进行审议和评选，最终确定中国365bet现金网_365体育亚洲官方登录_365bet足球正网平台设计研究院上海分院提交的方案获得一等奖、邦城规划顾问（苏州工业园区）有限公司获得二等奖、广州市交通规划研究院获得三等奖。获奖方案特点如下：

中国365bet现金网_365体育亚洲官方登录_365bet足球正网平台设计研究院上海分院方案

“比翼新城、青水小镇”

该规划从对目前国内高铁新城建设的反思入手，认为张家港的高铁城应是一个基于本地经济基础、产业植根当地的地区；应是既发挥其门户优势又结合本地特色的地区；应是一个独一无二的、适合张家港的地区。

因此，秉承张家港的城市和经济发展基因，及其所处区位，规划提出，未来张家港高铁生态城的总体定位：

是一个延续民营创新与港口贸易优势，借力发展创新产业与消费购物的“睿智增长之城”；

是一个体现张家港人居环境品质，集聚新兴经济与休闲度假功能，富有乐趣、引人留驻的“乐活高效之城”；

是一个突出张家港生态建设成就，既得享城市之便，又可赏田园之美的“生态示范之城”。

规划提出“比翼新城、青水小镇”的总体概念。比翼新城，首先基于高铁站所在的副城区与张家港主城区的双核之势，同时，也强调高铁站两侧的融合发展及寓意新城的腾飞。青水小镇，基于张家港的生态环境和生活品质的特色，做精品化的、田园化的、小尺度的多个特色功能小镇。

空间上提出“三翼聚心、中央绿谷、青水小镇、快道慢街”四大设计理念。

三翼指北、西、东三个方向分别借力商务、生活、田园等区域势能，在高铁站前塑造尺度适宜的水面形成视觉焦点，同时，围绕湖面打造功能核心。

中央绿谷指总规中明确的南北向水道，规划提出了水系串接生态斑块、生态空间控制宽度不小于100米、建设生态最佳示范区、引入可持续技术、安排滨水休闲和健身功能空间等多个具体措施。

青水小镇指创智水镇、文创云镇、购物小镇和田园趣镇四个特色化小镇，规划以单元化、模块化组织的生长架构，并以水系串联，打造特色功能空间。

快道慢街指快速交通和慢行交通各行其道，形成互不干扰的两个系统。通过一站式换乘、构建交通快环、小街区密路网等方式解决高铁客流的疏散问题，通过有轨电车串联生活慢街、林荫大道、快速路局部下穿、交通友好的断面处理等方式解决行人的舒适和安全问题。

在四大理念的基础上，规划对公共服务设施、景观结构、建设开发控制、海绵城市等多个系统进行了进一步的设计，以更好地支撑设计概念和理念。

整体城市设计

鸟瞰图

鸟瞰图

青水湖区效果图

青水湖区效果图

创智水镇效果图

购物小镇效果图

文创云镇效果图

田园趣镇效果图

邦城规划顾问（苏州工业园区）有限公司方案

“五港核心联动+5D生态支撑”

规划通过对国内外高铁站点及周边区域的发展研究，明确规划区“新枢纽，新港城”的发展愿景，并提出“五港核心联动+5D生态支撑”的规划策略。

总体鸟瞰图

策略一：五港核心联动。抓住张家港“因港而生，因港而荣”的城市发展特征，以“港”为主题，构建五大核心功能集聚区。

规划结构图

1）枢纽港：承载规划区最基本的功能，形成各类交通设施无缝衔接、零距离换乘的综合交通枢纽，并通过站前商业及文化设施，展现区域门户形象。

滨水广场及站前港池效果图

站前景观港池效果图

2）商务港：主要布置商务办公、人才公寓、星级酒店等功能，并布局文化创意街区，提供特色餐饮、商务洽谈、休闲娱乐等服务配套设施，打造复合型的高铁商务区。

商务港及站前广场鸟瞰效果图

3）创智港：发挥靠近枢纽的交通便利及商务成本较低的综合优势，布局总部花园；围绕信息技术、新材料、新能源等战略性新兴产业，构建“孵化+投资+创导”的格局，发展高铁科技园区。

4）时尚港：是规划区作为城市副中心职能的重要体现，布局滨水商业购物街区、商业休闲综合体等，满足当地居民、周边区域人群及高铁站带来游客的生活服务需求。

5）欢乐港：规划建设全球首个探索世界知名港口文化的主题乐园，以及一座以时尚运动为主题的体育乐园，通过两大引擎项目驱动，目标是使张家港成为长三角魅力独特的短途游目的地。

城市设计总平面图

策略二：5D生态支撑：构建特色生态空间格局，打造5D生态城市。

1）城市功能复合化：强调动态的土地细分与混合使用，特别提出“创新生态单元”理念，以组团形式布置于核心区外围，有利于工作、生活、休闲的有机串联，创造更多交流空间。

用地混合示意图

2）空间形象特色化：整体打造“以港为核、十字金轴”的城市空间结构；“以水为魂，以绿为脉”的“H型”生态基底骨架，空间形态突出“港城”特色。

“H型”生态基底骨架效果展示图

3）交通组织立体化：强调交通的“零”换乘与“立体化组织”，打造多层慢行系统，形成风雨无阻的有盖步行体系，串联主要公共设施和开放空间节点。

有盖步行系统示意图

4）环境保障持续化：通过屋顶绿化、透水铺装、下沉式绿地等多样化生态措施，设置低影响雨水系统；通过水环境保护、内湖水量补给、生态岸线利用等措施，构筑水生态空间体系；通过蓝绿海绵系统的组织，对新城各功能分区进行有机串联；通过多种“智慧化”的技术方法和手段，保障生态环境的可持续化发展。

四干河滨水公园鸟瞰图

5）开发实施可行性：考虑规划的可操作性，合理确定主要公共服务设施的量，并估算总投资额，有序分步开发。

开发时序示意图

通过“五港核心联动+5D生态支撑”的规划策略，助力张家港开启夺目璀璨的新城篇章。

广州市交通规划研究院方案

“水魅塘桥，苏南陆港”

广州市交通规划研究院365bet现金网_365体育亚洲官方登录_365bet足球正网平台与策划所致力于交通主导地区的规划设计，秉持以高效舒适的交通提升空间价值的理念，融合365bet现金网_365体育亚洲官方登录_365bet足球正网平台与交通规划，在总结近年10余个高铁/地铁等轨道站点地区规划设计项目经验的基础上，形成了本次规划设计方案。

（一）高铁带来的机遇判断--交通圈大幅扩展

张家港是新兴港口工业城市，随着沿江、沪通、通苏嘉三条铁路汇集于张家港，高铁片区将成为城市东部的重要门户节点和增长极。高铁联通后张家港1小时交通圈覆盖用地由3.1万km²提升到16.9万km²，覆盖人口由2400万提升到1.09亿，覆盖省市GDP总量由1.98万亿提升到10.75万亿。

高铁机遇等时圈图

（二）规划定位--“水魅塘桥，苏南陆港”

张家港是因水而生、因港而兴的城市，高铁线网的汇集为张家港打造陆港营造了良好的基础条件。而高铁站所在塘桥片区现状水网密集，生态环境优异，因此营造城市良好的水生态环境，契合当前我国生态修复，城市修补的“双修”目标，并可基于水网塑造地方特色浓郁的门户形象。为此，本次规划提出“水魅塘桥，苏南陆港”的发展定位，即塑造极具江南水乡魅力的塘桥高铁水城，依托高铁枢纽打造背靠苏南、面向国际的陆港。

规划愿景

（三）空间规划设计理念--以流定形，实现站城一体

城市设计遵循交通主导原则，以交通空间组织城市空间为重点，根据高铁引发的客流嬗变，以流定形，确定枢纽各类交通流和换乘设施规模；优化集疏运通道，站城一体，构建城市空间结构，引领新城发展。

·空间结构

塘桥高铁新城形成“一心一带七组团”的规划空间结构。

“一心”指以新城核心区为主体的枢纽综合服务中心；“一带”指东西城市发展轴带，强化高铁新城与西侧城市板块、东侧生态板块的空间联系。

新城核心区形成“一核一轴八片区”的规划空间结构。

依托高铁枢纽核心，重点打造功能复合的中央服务轴，串联交通枢纽、公共服务、商业服务三大节点，构建国际会展区、企业总部区、SOHO社区、创客街区、公共文化区、电商贸易区、奥特莱斯体验区、旅游服务区八大片区。

·城市设计

重点打造新城核心区“一核一轴”。

紧扣“水魅塘桥，苏南陆港”的定位，枢纽城市核与中央服务轴强调空间亲水性、文化特色性与交通高效性，打造创造城水相映、古今交融的整体空间形态。轴线东段以水乡文化为主题，承载历史文脉，布局低密度、粉墙黛瓦的传统苏式建筑；轴线西段以现代服务为主题，集聚多样业态，布局高强度、简约明晰的现代建筑。

总平面

鸟瞰图

用地规划图

（四）枢纽一体化设计--借助仿真模拟，实现品质提升

采用交通数据模拟技术探寻城市空间布局、路网形态与交通效率的相互关系，基于交通流模拟仿真，优化交通路径，提升品质体验。

行人仿真模拟

规划高铁站集散采取“东换乘、西抵达”的组织模式，衔接设施布局一体化，东西广场功能差异化。规划东站房以对外交通换乘为主，西站房以城市交通服务为主，实现九大交通系统的无缝换乘。

打造“门到门”快速直达的高效集疏运。完善交通转换节点，实现集疏运道路和集散通道的无缝衔接， 实现人车分离、立体进站、快速疏散，解决公路与城市道路转换最后一公里拥堵的问题。

专用匝道流线组织图

强化枢纽城市核，重点活化高架铁路下的消极空间，缝合被铁路分割的城市空间。

立体交通空间剖视图

（五）水空间设计--营造特色空间，魅力水乡

规划尊重地方文脉，延续水道密布的水系肌理，沿水脉设计水港、水广场、水街、水院、水园五类特色建筑空间，构筑河渠通达、水街相依、小桥傍市的城市空间形态。

站前水广场意象

水空间意向图